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Concurso:
DPE-TO
Disciplina:
Legislação de Trânsito
Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito nas proximidades de escolas, hospitais, estações de embarque e desembarque de passageiros ou onde haja intensa movimentação de pedestres, de acordo com o art.220-XIV, CTB constitui:
Concurso:
DPE-TO
Disciplina:
Legislação de Trânsito
Um motorista, ao dirigir em uma rodovia, olha para o painel e observa que há um superaquecimento do motor. É CORRETO afirmar que nessa situação:
Concurso:
DPE-TO
Disciplina:
Legislação de Trânsito
O trânsito é um elemento que contribui significativamente para a poluição do meio-ambiente. O Art. 1º, parágrafo 5 do CTB, dispõe que os órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito darão prioridade em suas ações à defesa da vida, nela incluída a preservação da saúde e do meio-ambiente. Desta forma, a falta de manutenção preventiva do veículo e a utilização indevida de equipamentos, são exemplos de ações que potencializam a poluição do nosso planeta. Neste sentido é CORRETO afirmar que uma ação que reduz a poluição pelo trânsito é:
Concurso:
DPE-TO
Disciplina:
Legislação de Trânsito
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Com base no texto e na legislação de transito é CORRETO afirmar que:
Concurso:
DPE-TO
Disciplina:
Legislação de Trânsito
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O objetivo do sistema de freio do veículo é reduzir a velocidade ou eliminá-la totalmente, e não permitir que um veículo se ponha em movimento. Diante o exposto, analise as afirmativas:
I - O freio a disco é o freio cujo sistema de fricção, é com lonas, que são pressionadas contra um disco de aço, no momento da frenagem;
II - O freio a tambor é o freio cujo sistema de fricção, é com partilhas, que são pressionadas contra o tambor de freio no momento da frenagem;
III - O servo freio a vácuo tem como função aumentar a força empregada no pedal de freio que por sua vez irá acionar todo o sistema, para isso ele utiliza o vácuo do motor;
Com base nas informações anteriores é CORRETO afirmar que:
I - O freio a disco é o freio cujo sistema de fricção, é com lonas, que são pressionadas contra um disco de aço, no momento da frenagem;
II - O freio a tambor é o freio cujo sistema de fricção, é com partilhas, que são pressionadas contra o tambor de freio no momento da frenagem;
III - O servo freio a vácuo tem como função aumentar a força empregada no pedal de freio que por sua vez irá acionar todo o sistema, para isso ele utiliza o vácuo do motor;
Com base nas informações anteriores é CORRETO afirmar que: