2. Questões de Concurso

Filtrar (abrir filtros)

1.413 Questões de concurso encontradas

1.413 resultados

Página 169 de 283

Questões por página:

5 10 15 20

Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

Cargo:

Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126793

Dificuldade: Muito difícil

notificar erro

Notificar erro

Motivo:

Há um erro no enunciado e/ou alternativas

A resposta no gabarito oficial é outra

A disciplina ou assunto estão incorretos

A questão foi anulada

A questão está desatualizada

Informe mais detalhes

Erro de digitação ou português

As alternativas não aparecem

As imagens não aparecem

As imagens estão ilegíveis

Outro (especifique)

Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

Descrição

ENVIAR

Acertou

Errou

adicionar questão na lista de favoritas

remover questão da lista de favoritas

Com referência à figura acima, que ilustra um compressor de uso comum em chillers de centrais de água gelada que mantêm sistemas de ar-condicionado em edifícios, assinale a opção correta.

(a)

Trata-se de um compressor de parafuso com construção hermética.

(b)

Trata-se de um compressor de parafuso com construção do tipo aberto.

(c)

Na figura, o número 9 identifica uma válvula corrediça (slide valve), cuja função é controlar a capacidade do compressor pela modificação da vazão de refrigerante que é disponibilizada ao sistema.

(d)

A válvula de capacidade por velocidade (speed capacity valve), identificada na figura pelo número 9, comumente denominada speed, tem como função o controle da capacidade do compressor pelo ajuste da frequência de rotação dos parafusos, o que altera a vazão de refrigerante para o sistema.

(e)

Trata-se de um compressor de lóbulos com construção do tipo semi-hermética.

Responder Responder

Carregando

Comentários (0)

Carregando

Estatísticas

Carregando

Cadernos

Carregando

Anotação (0)

Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

Cargo:

Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126792

Dificuldade em análise

notificar erro

Notificar erro

Motivo:

Há um erro no enunciado e/ou alternativas

A resposta no gabarito oficial é outra

A disciplina ou assunto estão incorretos

A questão foi anulada

A questão está desatualizada

Informe mais detalhes

Erro de digitação ou português

As alternativas não aparecem

As imagens não aparecem

As imagens estão ilegíveis

Outro (especifique)

Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

Descrição

ENVIAR

Acertou

Errou

adicionar questão na lista de favoritas

remover questão da lista de favoritas

Considerando a comparação entre sistemas com condensação a água e sistemas com condensação a ar nas mesmas condições de operação, assinale a opção correta.

(a)

Sistemas de condensação a água com torres de resfriamento foram muito utilizados no passado; entretanto, o alto custo decorrente do consumo elevado de água tornou esses sistemas, em quaisquer condições, economicamente inviáveis.

(b)

Em regiões de baixa umidade relativa, os sistemas de condensação a água com torres de resfriamento permitem manter menores temperaturas de condensação que um sistema com condensação a ar. Consequentemente, maiores COPs são obtidos, reduzindo o consumo de energia por TR.

(c)

Em regiões de baixa umidade relativa, os sistemas de condensação a água com torres de resfriamento mantêm as temperaturas de condensação mais elevadas que sistemas com condensação a ar. Consequentemente, menores COPs são obtidos, reduzindo-se o consumo de energia por TR.

(d)

Em regiões de alta umidade relativa, os sistemas de condensação a água com torres de resfriamento apresentam os melhores resultados de desempenho, pois, nessas condições, tanto a perda de água por evaporação quanto a temperatura da água de condensação, que retorna ao condensador, são bem menores que em clima seco.

(e)

Em um chiller com condensação a ar, a temperatura de condensação será limitada pela temperatura de bulbo úmido do ar ambiente, enquanto em um chiller com condensação a água, a menor temperatura teoricamente atingível para a água de condensação corresponde à temperatura de ponto de orvalho do ar.

Responder Responder

Carregando

Comentários (0)

Carregando

Estatísticas

Carregando

Cadernos

Carregando

Anotação (0)

Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

Cargo:

Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126791

Dificuldade: Muito difícil

notificar erro

Notificar erro

Motivo:

Há um erro no enunciado e/ou alternativas

A resposta no gabarito oficial é outra

A disciplina ou assunto estão incorretos

A questão foi anulada

A questão está desatualizada

Informe mais detalhes

Erro de digitação ou português

As alternativas não aparecem

As imagens não aparecem

As imagens estão ilegíveis

Outro (especifique)

Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

Descrição

ENVIAR

Acertou

Errou

adicionar questão na lista de favoritas

remover questão da lista de favoritas

Ao se considerar o fator climatização a ser implementado em um edifício, duas opções foram apresentadas: sistema central de água gelada com HCFC22, usando fan-coils e dutos com volume de ar variável; e sistema multi-split VRF. Em relação a essas opções tecnológicas, assinale a opção correta.

(a)

O sistema VRF (vazão de refrigerante fixa) permite reduzir o custo inicial, já que não há necessidade de módulos eletrônicos de controle de capacidade, que são muito caros.

(b)

Entre as duas opções, o sistema multi-split VRF tem menor custo inicial porque dispensa o uso de dutos e de salas de máquinas.

(c)

Ao contrário do sistema central de água gelada, um sistema VRF utiliza gases ecológicos em quantidades bem menores, permitindo, dessa forma, redução dos custos devido ao refrigerante, além de causarem menor impacto ambiental em termos de emissões de gases de efeito estufa.

(d)

Em momentos de baixa demanda (baixa carga térmica), o sistema VRF deve operar com velocidades artificialmente mais elevadas, a fim de garantir o retorno de óleo ao compressor.

(e)

Um sistema VRF dispensa totalmente o uso de dutos, o que reflete em uma grande redução nos custos iniciais e operacionais na implantação desse sistema.

Responder Responder

Carregando

Comentários (0)

Carregando

Estatísticas

Carregando

Cadernos

Carregando

Anotação (0)

Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

Cargo:

Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126790

Dificuldade: Muito difícil

notificar erro

Notificar erro

Motivo:

Há um erro no enunciado e/ou alternativas

A resposta no gabarito oficial é outra

A disciplina ou assunto estão incorretos

A questão foi anulada

A questão está desatualizada

Informe mais detalhes

Erro de digitação ou português

As alternativas não aparecem

As imagens não aparecem

As imagens estão ilegíveis

Outro (especifique)

Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

Descrição

ENVIAR

Acertou

Errou

adicionar questão na lista de favoritas

remover questão da lista de favoritas

Segundo a norma reguladora ABNT 16401, parte 2, que trata de conforto térmico, o intervalo de temperatura operativa adequado deve ser de 22,5 ºC a 26,0 ºC. Nessa especificação, a temperatura operativa

(a)

faz alusão à situação em que, em um ambiente hipotético, a perda de calor total através da pele de um indivíduo é igual à perda que se verifica caso esse mesmo indivíduo esteja em um ambiente não uniforme real.

(b)

se refere à situação em que um indivíduo trocaria, em um ambiente imaginário uniforme, a mesma quantidade de calor que em um ambiente não uniforme real.

(c)

é aquela que pode ser medida por um termômetro rastreado pelo INMETRO.

(d)

pode ser registrada por meio de um termopar e é afetada, fundamentalmente, pela umidade relativa do ar ambiente.

(e)

é obtida pela diferença de medidas registradas por meio de um termômetro a gás em duas situações termodinamicamente diferentes.

Responder Responder

Carregando

Comentários (0)

Carregando

Estatísticas

Carregando

Cadernos

Carregando

Anotação (0)

Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

Cargo:

Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126789

Dificuldade em análise

notificar erro

Notificar erro

Motivo:

Há um erro no enunciado e/ou alternativas

A resposta no gabarito oficial é outra

A disciplina ou assunto estão incorretos

A questão foi anulada

A questão está desatualizada

Informe mais detalhes

Erro de digitação ou português

As alternativas não aparecem

As imagens não aparecem

As imagens estão ilegíveis

Outro (especifique)

Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

Descrição

ENVIAR

Acertou

Errou

adicionar questão na lista de favoritas

remover questão da lista de favoritas

De acordo com estudos psicrométricos, é importante o fato de a relação de Lewis assumir determinados valores aproximadamente unitários nas condições de aplicação comuns em sistemas de ar-condicionado. Acerca da relação de Lewis e sua aplicação em sistemas de ar-condicionado, assinale a opção correta.

(a)

O fato de a relação de Lewis ser aproximadamente igual a um para o ar úmido permite assumir, para efeito de cálculo, que o coeficiente de transferência de massa seja igual ao coeficiente de transferência de calor, facilitando assim a determinação do primeiro.

(b)

O valor do número de Lewis, para o ar úmido, em condições normais típicas, é igual a 1, enquanto a relação de Lewis (razão entre os números de Schimdt e Prandtl) assume valor aproximadamente igual a 0,8.

(c)

Um valor unitário para a relação de Lewis permite desprezar o efeito da radiação térmica quando se computa a troca de calor entre uma superfície úmida e o ar seco, facilitando os cálculos e o projeto de equipamentos como condensadores evaporativos.

(d)

Graças à simplificação advinda de um valor unitário para a relação de Lewis, é possível tratar o ar atmosférico como sendo uma mistura de dois gases perfeitos: o vapor de água e o ar seco.

(e)

O valor unitário assumido para a relação de Lewis implica, entre outras coisas, que o coeficiente de transferência de massa pode ser diretamente determinado a partir do conhecimento do coeficiente de transferência de calor.

Responder Responder

Carregando

Comentários (0)

Carregando

Estatísticas

Carregando

Cadernos

Carregando

Anotação (0)