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4. Assunto - Acessibilidade e Disponibilidade em Engenharia de Transportes e Trânsito

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Questões por página:

5 10 15 20

Concurso: SAP-CE

Concurso: SAP-CE
Cargo: Analista de Trânsito
Ano: 2013

Ano:

2013

Banca:

FGV

Cargo:

Analista de Trânsito

Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito

FC408563

Dificuldade em análise

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Motivo:

Há um erro no enunciado e/ou alternativas

A resposta no gabarito oficial é outra

A disciplina ou assunto estão incorretos

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Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

Descrição

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Dois importantes atributos competitivos intermodais são a acessibilidade e a disponibilidade.

Com relação a esses atributos, o transporte rodoviário tem acessibilidade e disponibilidade, respectivamente,

(a)

pontual e superficial.

(b)

pontual e pontual.

(c)

linear e linear.

(d)

linear e pontual.

(e)

linear e superficial.

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Concurso: Prefeitura de Nova Mutum - MT

Concurso: Prefeitura de Nova Mutum - MT
Cargo: Engenheiro de Tráfego ( Nível Superior )
Ano: 2023

Ano:

2023

Banca:

SELECON

Cargo:

Engenheiro de Tráfego ( Nível Superior )

Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito

FC345695

Dificuldade: Muito difícil

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Motivo:

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De acordo com o Estatuto da Pessoa com Deficiência (2019), os veículos estacionados nas vagas reservadas para pessoas com deficiência devem exibir credencial emitida:

(a)

pelo Governo Federal, vinculada à pessoa com deficiência e válida em todo o território nacional

(b)

por órgãos de trânsito, vinculada à pessoa com deficiência e válida em todo o território nacional

(c)

pelo CONTRAN, vinculada ao veículo que estiver transportando a pessoa com deficiência e válida em todo o território nacional

(d)

por órgãos de trânsito municipais, vinculada ao veículo que estiver transportando a pessoa com deficiência e válida no município emissor

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Concurso: Prefeitura de Marechal Deodoro - AL

Concurso: Prefeitura de Marechal Deodoro - AL
Cargo: Engenheiro de Trânsito
Ano: 2023

Ano:

2023

Banca:

FUNDEPES

Cargo:

Engenheiro de Trânsito

Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito

FC336152

Dificuldade em análise

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Motivo:

Há um erro no enunciado e/ou alternativas

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Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

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A adoção de ciclovias ou ciclofaixas depende da velocidade e do fluxo de veículos motorizados. O gráfico indica o nível de segregação que deve ser adotado para que a infraestrutura cicloviária seja compatível com as características da via. Assinale a alternativa que indica o tipo de infraestrutura cicloviária regiões 1,2,3 e 4 do gráfico.

(a)

1 – Ciclofaixas; 2 – Ciclovias; 3– Vias compartilhadas; 4 – Vias inapropriadas para tráfego de ciclistas.

(b)

1 – Ciclovias; 2 – Vias inapropriadas para tráfego de ciclistas; 3 – Vias compartilhadas; 4 – Ciclofaixas.

(c)

1 – Ciclovias; 2 – Vias inapropriadas para tráfego de ciclistas; 3 – Ciclofaixas; 4 – Vias compartilhadas.

(d)

1 – Vias inapropriadas para tráfego de ciclistas; 2 – Ciclovias; 3 – Ciclofaixas; 4 – Vias compartilhadas.

(e)

1 – Vias inapropriadas para tráfego de ciclistas; 2 – Ciclovias; 3 – Vias compartilhadas; 4 – Ciclofaixas.

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