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Questões por página:
Considere os conceitos de calor sensível e calor latente e assinale a alternativa correta. 
Qual é o estado físico da água à pressão atmosférica ao atingir 100°C? 
A ciência termodinâmica foi inicialmente desenvolvida por pesquisadores que buscavam uma forma de aprimorar as máquinas, no período da Revolução Industrial, melhorando sua eficiência. Sobre a primeira lei da termodinâmica marque a alternativa correta.
Ao planejar uma aula, um professor resolveu utilizar um filme e uma tirinha como recursos didáticos. O filme é conhecido como Super Size Me — ou A Dieta do Palhaço — em que o diretor Morgan Spurlock decide realizar a experiência de se alimentar apenas em restaurantes de fast food. Spurlock realiza três refeições ao dia, durante um mês, em uma rede de restaurantes de comida rápida a fim de mostrar os efeitos físicos e mentais que os alimentos desse tipo provocam e de discutir sobre a cultura de fast food nos Estados Unidos. O segundo recurso didático a ser utilizado pelo professor, a tirinha, pode ser vista a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

DAVIS, J. Garfield em grande forma. Porto Alegre: L&M Pocket Editores, 2005 (adaptado).

A partir dessas informações, é correto afirmar que o material didático selecionado pelo professor é adequado para planejar uma sequência didática sobre
Quanto aos componentes dos motores diesel em geral, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) para o que se afirma e assinale a alternativa com a sequência correta.

( ) O aftercooler resfria o ar comprimido pelo compressor do turbo com o líquido de arrefecimento do motor (trocador de calor ar-água).
( ) O turbocompressor é formado basicamente de duas partes distintas: o turbo, também chamado de turbina ou carcaça fria, e o compressor, também chamado de carcaça quente.
( ) Nos motores dotados de turbocompressor, o ar que é comprimido pelo compressor para entrar no motor encontra-se, normalmente, a alta temperatura (na faixa de 150 ºC).
( ) O catalisador tem a função de reduzir o elevado ruído provocado pelas rápidas expansões dos gases que saem do motor.