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Há um quarto de século, a indústria tinha o dobro do tamanho do agronegócio e do extrativismo no PIB nacional. Em 1996, as empresas de manufatura respondiam por 14% da produção de riqueza, enquanto agropecuária e segmentos extrativistas somavam 7%. A longa decadência resultou em uma inversão de posições: em 2020, agropecuária e extrativismo aumentaram sua participação no PIB para 16%, enquanto a indústria se manteve no patamar de 10%.
(Disponível em: https://veja.abril.com.br. Adaptado)
Dentre os fatores responsáveis pela redução do papel da indústria na economia brasileira destaca-se
A indústria automotiva é fortemente integrada e sua produção é altamente móvel. É realmente fácil mover a montagem de um modelo de carro de uma fábrica para outra. Estima-se que um aumento de 1% nos custos relativos de uma fábrica reduz em quase 8% a probabilidade desta fábrica ser escolhida para produzir um modelo de carro.
(Disponível em: https://www.cairn.info)
A respeito da indústria automobilística na atualidade,
A primeira Revolução Industrial teve início no século XVIII, proporcionando alterações significativas nos transportes, máquina a vapor e mecanização, proporcionando o desenvolvimento da indústria e do comércio, consolidando o modo de produção capitalista na Europa. Esse processo é conhecido como "Indústria 1.0". No início do século XXI vivencia-se a quarta Revolução Industrial, ou "Indústria 4.0".
São características dessa Revolução Industrial"?
Fonte: Adaptado de Ricardo Dathein (https://lume-redemonstracao.ufrgs.br/artnoveau/docs/revolucao.pdf)
O trecho descrito acima se refere a: