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Concurso:
TRANSPETRO
Disciplina:
Engenharia Elétrica
Dois motores de corrente contínua têm potências e velocidades nominais iguais, um, com excitação em derivação, e outro, com excitação série. Com respeito a esses motores, analise as afirmações seguintes.
I – No motor com excitação em derivação, a corrente de excitação é pequena em relação à corrente nominal.
II – No motor com excitação série, a queda de tensão no enrolamento de excitação é pequena em relação à tensão nominal.
III – Para ambos os motores, a queda de tensão no enrolamento de excitação é pequena.
É correto o que se afirma em
I – No motor com excitação em derivação, a corrente de excitação é pequena em relação à corrente nominal.
II – No motor com excitação série, a queda de tensão no enrolamento de excitação é pequena em relação à tensão nominal.
III – Para ambos os motores, a queda de tensão no enrolamento de excitação é pequena.
É correto o que se afirma em
Concurso:
MPU
Disciplina:
Engenharia Elétrica
Um motor CC com ligação do campo independente possui tensão nominal de 250 V e corrente nominal de 20 A. A resistência da armadura é 2,0 Ω. Sob tensão nominal e em vazio a velocidade é 1500 rpm. Não se considerando os efeitos da reação do induzido, a velocidade em condições nominais, em rpm, é aproximadamente,
Concurso:
MPU
Disciplina:
Engenharia Elétrica
Em uma máquina CC é denominada reação do induzido ao conjunto de fenômenos eletromagnéticos causados pela
Concurso:
Correios
Disciplina:
Engenharia Elétrica
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Os transformadores de corrente possibilitam a obtenção, a partir do seu secundário, da medição instantânea das correntes que circulam no lado de alta tensão e têm como única função prover as unidades de proteção de valores de corrente proporcionais às correntes que circulam pelo lado de alta tensão, permitindo que essas unidades detectem eventuais curtos-circuitos e desliguem o equipamento submetido a uma sobrecorrente.
Concurso:
INSS
Disciplina:
Engenharia Elétrica
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É necessária somente uma fonte de alimentação para fornecer energia ao circuito de armadura e de campo do motor.