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Para que o motor possua um tempo de vida útil prolongado, é necessário que nele haja um sistema eficiente capaz de dissipar o calor gerado pelo atrito entre alguns componentes, evitando desgaste e aumento de temperatura. O sistema que cumpre essa função é o de:
O motor alternativo de ignição por faísca, conhecido como motor de ciclo Otto, é comumente empregado em veículos de passeio e performa um ciclo completo em quatro tempos, sendo eles:
Em um motor de combustão interna alternativo, o pistão se desloca dentro do cilindro, percorrendo a distância situada entre os limites do percurso. A posição em que o pistão está o mais próximo possível do cabeçote do motor é chamada de:
A queima de combustíveis fósseis pelos veículos libera, no meio ambiente, diversos gases poluentes.
Entre eles, o gás incolor, inodoro e que pode ser aspirado despercebidamente por pessoas e animais levando à intoxicação e até à morte é o
Em relação à manutenção preventiva do motor de combustão interna, é INCORRETO afirmar que: