pelo espalhamento de um ligante betuminoso, seguida da aplicação uniforme de agregado fino.

de areia ou pó de pedra, na qual se assentam os elementos constituintes de revestimento de calçamento.

de agregado fino, com granulometria apropriada, executada sob camadas com granulometrias abertas, para evitar a subpenetração de materiais mais finos das camadas inferiores.

por textura superficial capaz de aumentar a aderência entre os pneumáticos dos veículos e a camada de rolamento.

por peças de concreto de cimento Portland, de cerâmicas ou de rochas, articuladas ou não.