Questões de Concurso

Considere o seguinte perfil geotécnico:



Considere os seguintes dados:

- Peso específico natural do aterro compactado: 18,75 kN/m³.
- Características da argila orgânica mole:
- Peso específico seco: 11,0 kN/m3
- Teor de umidade: 50%

Os valores das tensões total e efetiva na cota –1,5 m são, respectivamente, em kPa,

Uma caixa de areia a ser construída em um ponto de captação de água para 210 L/seg, deverá reter partículas maiores ou iguais a 0,20 mm.



Admitindo-se que a largura da caixa seja de 2 m, o comprimento a ser adotado, com um acréscimo de 50% por segurança é, em metros,

As obras de captação de águas superficiais devem ser projetadas e construídas de maneira que, em qualquer época do ano, sejam asseguradas condições de fácil entrada da água e, na medida do possível, da melhor qualidade encontrada no manancial em consideração. Considere as seguintes afirmações:

I. As obras de captação de um rio deverão ser implantadas preferencialmente em trechos retilíneos do manancial ou junto à curvatura externa, isto é, margem côncava, onde as velocidades da água são maiores.
II. Nas obras de captação, deverá haver entrada permanente de água para o sistema, mesmo em períodos de maiores estiagens.
III. Quando da instalação de bombeamento conjugada à captação, a distância entre a bomba e o nível de água mínimo previsto no rio, não deverá ultrapassar a capacidade de sucção do equipamento para as condições locais.

Está correto o que se afirma em

Os bueiros são elementos de drenagem que servem para transportar a água de um lado para o outro da estrada ou favorecer a livre passagem das drenagens naturais permanentes (córregos) ou temporárias (enxurradas). Podem ser construídos de tubos de concreto, alvenaria, entre outros materiais. Em qualquer caso, nas estradas vicinais de terra, o seu topo deverá estar posicionado abaixo do leito da estrada a uma profundidade mínima de

Denomina-se tratamento primário os procedimentos técnicos voltados à melhoria das condições de rolamento e aderência do tráfego nas estradas de terra. Basicamente, existem três tipos de tratamento primário: revestimento primário, agulhamento e mistura de areia e argila. Entende-se como agulhamento