O percentual mínimo de pessoas a serem transportadas pelos elevadores em edifícios de escritórios em geral e de edifícios de consultórios deve ser de 20% de sua população.

O tempo total de viagem (T) é o tempo total gasto pelo elevador por viagem, incluindo todas as manobras, esperas, etc.

Aceleração e retardamento (T₂) é o tempo gasto nas operações de aceleração e desaceleração durante todo o percurso.

O percentual mínimo da população de um edifício de garagens com rampa e sem manobristas transportado pelos elevadores deve ser de 10%.

Percurso total (T₁) é o tempo gasto pela cabina para percorrer o percurso, de ida e volta, sem parar em nenhum pavimento.

O diâmetro nominal dos cabos de suspensão do carro e dos contrapesos devem ser de pelo menos 8mm.

O número de passageiros deve ser obtido pela divisão da carga nominal do elevador por 75, ou pela tabela 2 da NBR 207-1999 que indica esse número pela área da soleira da cabina; o número de passageiros é o menor destes dois valores.

Deve haver, no mínimo, três cabos para suspensão.

O coeficiente de segurança dos cabos de tração deve ser pelo menos 3.

Se a velocidade nominal exceder 1m/s, o freio de segurança do contrapeso (se existir) deve ser progressivo e, caso contrário, ele pode ser do tipo instantâneo.