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Com o uso do intercooler nos motores a dísel, evita-se a pré-ignição, comumente chamada de batida de pino.
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Na fase intermediária da curva, as revisões parciais e a adoção de técnicas preditivas contribuem para o aumento da confiabilidade dos motores a dísel.
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As fases características relacionadas às três partes da curva da banheira são denominadas falhas por mortalidade infantil, aleatórias e por desgaste.
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Para se verificar o funcionamento do distribuidor, deve-se abri-lo, acionar o motor e, com o distribuidor aberto e o motor em funcionamento, observar o movimento do eixo e do emissor de impulsos do distribuidor.
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O nível de regulagem alto da boia de combustível pode provocar a falta de combustível na cuba, impedindo, consequentemente, que o carburador contribua para que o motor frio entre em funcionamento.