2. Questões de Concurso

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Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

Cargo:

Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126798

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Acerca dos métodos de dimensionamento de dutos, assinale a opção correta.

(a)

O dimensionamento de dutos pelo método das velocidades baseia-se na adoção de uma velocidade constante recomendada pela prática, a qual é imposta por todo o sistema de distribuição de ar.

(b)

Pela facilidade de aplicação e por conduzir a dutos mais econômicos, o método das velocidades é o mais adequado para o dimensionamento de sistemas de dutos complexos de grande porte de baixa velocidade.

(c)

No método da igual perda de carga, os dutos são dimensionados para uma igual perda de pressão por unidade de comprimento que é aplicada para os outros trechos dos dutos, obtendo-se assim a velocidade e o diâmetro para um duto circular equivalente. A partir desse diâmetro, são obtidas as dimensões correspondentes para dutos retangulares ou ovais.

(d)

O objetivo do método da recuperação estática é fazer que a diminuição de pressão estática causada pela redução de velocidade seja inferior às perdas por atrito causadas ao longo dos diversos trechos dos dutos bem como em curvas, difusores e derivações.

(e)

No método de otimização dos tês (ou método T), o sistema como um todo é dimensionado como resultado da otimização de ramificações de extração ou admissão (Ts), que são pontos críticos para a perda de carga. Esse método dispensa as iterações nos cálculos.

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Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

Cargo:

Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126797

Dificuldade: Muito difícil

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Em relação aos sistemas de termoacumulação, assinale a opção correta.

(a)

Para uma mesma capacidade de energia armazenada, a instalação de um sistema de termoacumulação a água gelada requer menor espaço de instalação que um sistema de termoacumulação em que se use gelo.

(b)

A utilização de sistemas de termoacumulação proporciona, como vantagem principal, a redução do consumo de energia do sistema de ar-condicionado.

(c)

Uma vantagem do sistema de termoacumulação latente é que maiores COPs são possíveis, graças às menores temperaturas de evaporação mantidas durante a produção de gelo.

(d)

A concentração de anticongelante (glicol) na solução com a água, além de baixar a temperatura de solidificação, permite atingir uma viscosidade menor que a da água pura, favorecendo a redução da perda de carga e, consequentemente, da energia gasta no bombeamento.

(e)

A concentração de anticongelante (glicol) utilizada em um sistema de termoacumulação deve ser a menor possível, pois sua adição acarreta maiores perdas de carga e menor transferência de calor.

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Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

Cargo:

Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126796

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O conforto térmico mantido em um ambiente é comumente caracterizado com o auxílio dos índices PMV e PPD (o gráfico acima mostra a relação entre esses índices). Com relação a esse assunto e tendo como referência o gráfico apresentado, assinale a opção correta.

(a)

Os limites apresentados na abscissa que representa o PMV estão errados. O PMV varia entre os limites -3 e +3.

(b)

O gráfico mostrado na figura está incorreto, pois, para PMV = 0, tem-se que PPD = 5%.

(c)

O gráfico mostrado na figura está incorreto, pois, para PMV = 0, tem-se que PPD = 10%.

(d)

O valor de PMV independe da atividade exercida pelos ocupantes do ambiente climatizado, dependendo, apenas, das condições ambientes mantidas, como a temperatura e a umidade.

(e)

Em uma situação ideal de conforto térmico, que corresponde a uma sensação neutra (nem frio, nem calor), o PMV é igual a zero. Nesse caso, 100% dos ocupantes se sentirão termicamente confortáveis, ou seja, o percentual de insatisfeitos será nulo (PPD = 0).

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Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

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Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126795

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A figura acima ilustra, de forma esquemática, um sistema de controle de volume de ar variável (VAV). Com referência a essa figura e a esse sistema, assinale a opção correta.

(a)

O número 4, na figura, corresponde ao sinal proveniente do termostato que se encontra no local climatizado, tipicamente um sinal analógico de 0 a 10 V proporcional à diferença entre o set-point e a temperatura do local.

(b)

Identifica-se na figura, pelo número 1, uma borboleta primária de controle de vazão que é acionada pelo atuador mostrado na figura pelo número 2, de acordo com o sinal analógico associado à umidade relativa no local climatizado que alimenta o dispositivo mostrado no ponto 4.

(c)

A borboleta secundária de controle da vazão, localizada na posição indicada pelo número 6, é acionada pelo atuador indicado pelo número 5 em função das posições da borboleta primária identificadas na figura pelos números 1 e 2.

(d)

O sinal de saída indicado na figura pelo número 3 é de natureza pneumática e propicia pressão modulante para o acionamento do atuador indicado na figura pelo número 5.

(e)

O atuador, identificado na figura pelo número 5, aciona a borboleta indicada na figura pelo número 6 de maneira inversamente proporcional à carga térmica no ambiente atendido, isto é, quanto menor a carga térmica mais aberta é posicionada a borboleta para garantir uma maior vazão (e vice-versa).

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Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

Cargo:

Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126794

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Questão Anulada

A figura acima ilustra esquematicamente o teste de desempenho de um ventilador no qual a vazão de ar é determinada por meio de um tubo de Pitot. Em relação a essa aplicação, assinale a opção correta.

(a)

O manômetro de tubo em U, indicado pela letra B, que mede a diferença entre a pressão total e a pressão estática, deve ser conectado às conexões I e II do tubo de Pitot. O desnível medido pelo tubo em U indica a pressão dinâmica do escoamento e permite a determinação da velocidade do escoamento do ar no ponto de medição.

(b)

O manômetro de tubo em U que mede a pressão estática, indicado na figura pela letra A, está corretamente conectado à conexão I do tubo de Pitot, ficando a outra extremidade do tubo aberta para o ambiente, sujeita à pressão atmosférica local.

(c)

O manômetro de tubo em U, indicado na figura pela letra B, mede a diferença entre a pressão total e a pressão estática. Esse dispositivo deve ser conectado às conexões I e II do tubo de Pitot. O desnível medido pelo tubo em U indica a pressão total do escoamento e permite obter a velocidade média do escoamento na seção onde se posiciona o tubo de Pitot.

(d)

O manômetro de tubo em U, indicado na figura pela letra A, mede a pressão dinâmica e deve ser conectado à conexão II do tubo de Pitot. A outra extremidade do tubo deve ficar aberta para o ambiente e sujeita à pressão atmosférica local.

(e)

O condicionador de escoamento não deve ser usado como indicado na figura, pois perturba as linhas de corrente a montante do tubo de Pitot, acarretando erro na medição de pressão.

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