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No que se refere à fiscalização de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.
É recomendável que o engenheiro fiscal da obra acompanhe pessoalmente os ensaios que constituem o controle tecnológico de cada etapa da construção e seus resultados, condicionando a aceitação dos serviços executados a tais resultados.
No que se refere à fiscalização de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.
Antes do início da obra, o engenheiro fiscal deve verificar se o calculista considerou no projeto a contagem de tráfego, as séries históricas do tráfego da região e as taxas de crescimento e o tráfego gerado pela rodovia. Caso haja alguma inconsistência nessas informações, ele deve convocar o projetista para, no menor prazo possível, esclarecer as inconsistências, pois a revisão desses itens pode acarretar alterações nas espessuras das camadas ou no tipo de material aplicado na rodovia.
A respeito de lajes pré-moldadas treliçadas com lajotas de cerâmica, julgue o item seguinte.
A tecnologia de lajes pré-moldadas treliçadas se restringe a coberturas, sendo vedada sua utilização como laje de pavimento, pois suas estruturas são pouco resistentes.
A respeito de lajes pré-moldadas treliçadas com lajotas de cerâmica, julgue o item seguinte.
Apesar de as vigotas serem pré-fabricadas, deve-se escorar a estrutura durante a concretagem.
A respeito de lajes pré-moldadas treliçadas com lajotas de cerâmica, julgue o item seguinte.
A substituição das lajotas de cerâmica por isopor, além de permitido, reduz o peso próprio da estrutura.