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A manutenção regular dos pneus de um veículo, incluindo a verificação da calibragem e o alinhamento, é um fator secundário para a segurança viária, podendo ser negligenciada em favor de outros componentes mecânicos, uma vez que seu desgaste excessivo não impacta significativamente a dirigibilidade ou a distância de frenagem.
A sinalização de trânsito compreende os sinais verticais, horizontais, dispositivos de canalização de tráfego, sonoros e visuais, e tem como objetivo garantir a segurança, a fluidez e a ordem nas vias públicas, sendo sua correta interpretação responsabilidade exclusiva dos órgãos executivos de trânsito.
Em áreas de circulação restrita a veículos motorizados, como pátios de estacionamento de shopping centers, o trânsito de pedestres é proibido, sendo estes obrigados a utilizar passarelas exclusivas, mesmo que estas não estejam sinalizadas.
A aplicação de penalidades por infrações de trânsito, bem como o julgamento de recursos, são atribuições exclusivas do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), que coordena o Sistema Nacional de Trânsito e zela pela uniformidade e cumprimento das normas.
A direção defensiva, ao focar na antecipação de perigos e na adoção de medidas preventivas, considera que a maioria dos acidentes de trânsito ocorre devido a falhas mecânicas imprevisíveis nos veículos, sendo a habilidade do condutor um fator secundário.