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Concurso:
EMGEPRON
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Em uma embarcação com sistema de propulsão diesel-elétrica, dois geradores síncronos trifásicos estão operando em paralelo, alimentando o quadro principal. Durante a operação, observa-se a necessidade de ajustar o compartilhamento de carga entre as máquinas. Para aumentar a potência ativa (P) fornecida por um dos geradores, mantendo a frequência do barramento regulada, e para ajustar, de forma independente, a potência reativa (Q), as condutas corretas são, respectivamente:
Na construção de um navio, o estaleiro precisa utilizar chapas e perfis com certificados, qualificar procedimentos de soldagem e manter registros de inspeções, ao longo da fabricação, para obtenção e manutenção da classe. Nesse contexto, os papeis das sociedades classificadoras e do IACS estão associados à aplicação de regras técnicas, à verificação por inspeções e ao controle documental, sendo que o(a):
Concurso:
EMGEPRON
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Durante a etapa de acabamento de uma embarcação, um técnico precisa realizar uma inspeção em um tanque de duplo fundo (espaço confinado). Sabe-se que ambientes dessa natureza podem apresentar atmosferas IPVS (Imediatamente Perigosas à Vida ou à Saúde). De acordo com os protocolos de segurança industrial, a medida preventiva essencial que deve anteceder a entrada do trabalhador é:
Durante a construção de um navio, está sendo montada a linha de eixo de propulsão (eixos, acoplamento e mancais). Para evitar carregamentos excessivos nos mancais e problemas de vibração, o estaleiro deve definir uma sequência de montagem e um critério de verificação de alinhamento, antes da liberação para operação. Nessa situação, a conduta mais adequada consiste em:
Concurso:
EMGEPRON
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Para uma embarcação que operará em região de baixa temperatura (T = −30 °C), está sendo selecionado um aço estrutural para um componente sujeito a impacto ocasional. Foram realizados ensaios de impacto Charpy com entalhe em V (CVN) em dois lotes de aço, obtendo-se as energias absorvidas:
aço X: 55 J a 20 °C e 10 J a −30 °C
aço Y: 40 J a 20 °C e 30 J a −30 °C
Considerando a transição dúctil-frágil e a necessidade de maior tenacidade na temperatura de serviço, o lote mais indicado é o de aço:
aço X: 55 J a 20 °C e 10 J a −30 °C
aço Y: 40 J a 20 °C e 30 J a −30 °C
Considerando a transição dúctil-frágil e a necessidade de maior tenacidade na temperatura de serviço, o lote mais indicado é o de aço: