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A operação de aeronaves menos sensíveis às componentes de vento de través no pouso e decolagem contribui para a diminuição do ruído que afeta parte da população no entorno de um aeródromo.
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O método das curvas de ruído é o mais objetivo para determinar os impactos do ruído em um aeroporto, sendo eficaz se seu emprego for combinado com medidas de planejamento do uso e ocupação do solo.
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O prédio da manutenção e o posto de combustíveis são os locais que concentram a produção de resíduos perigosos, o que exige providências distintas para a coleta, o armazenamento e a destinação final dos resíduos nesses locais.
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Restos de alimentos, sobras intactas e lixo de bordo devem ser recolhidos e acondicionados convenientemente a uma distância não inferior a 1 km da pista do aeroporto até o recolhimento e a disposição final em aterro sanitário.
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Resíduos sólidos comuns são os gerados a bordo de aeronaves provenientes ou não de áreas endêmicas e os provenientes de pistas, restaurantes, hotéis e áreas de treinamento contra incêndios.