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MPE-SC - 2014 - Motorista Oficial II
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Um motorista, após estar rodando por mais de uma hora com o veículo, para e verifica que a pressão do pneu está abaixo do recomendado pelo fabricante.

Ele deve calibrar com a pressão:
Quando um motorista para e verifica que o nível do líquido do radiador está baixo, ele deve completar o nível com:
Para uma lubrificação eficiente nos motores dos automóveis, o óleo é obrigado a vencer várias dificuldades, devendo ser fino o suficiente para penetrar nas menores folgas e espesso para manter, sempre constante, a película protetora de óleo. A viscosidade dos óleos lubrificantes varia em função da mudança de temperatura. Dessa forma, a cada estação do ano deveríamos modificar o óleo que utilizamos.

Para evitar essas trocas, existem óleos chamados de:
O conjunto de peças articuladas para ligar e desligar o motor do sistema de transmissão e efetuar a progressão do torque do motor, permitindo uma partida suave do veículo, é chamado de:
O freio incorporado às sapatas das rodas traseiras e acionadas por um sistema de cabos de aço ligados a uma alavanca de comando manual é chamado de:
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