2. Questões de Concurso

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Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

Cargo:

Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126797

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Em relação aos sistemas de termoacumulação, assinale a opção correta.

(a)

Para uma mesma capacidade de energia armazenada, a instalação de um sistema de termoacumulação a água gelada requer menor espaço de instalação que um sistema de termoacumulação em que se use gelo.

(b)

A utilização de sistemas de termoacumulação proporciona, como vantagem principal, a redução do consumo de energia do sistema de ar-condicionado.

(c)

Uma vantagem do sistema de termoacumulação latente é que maiores COPs são possíveis, graças às menores temperaturas de evaporação mantidas durante a produção de gelo.

(d)

A concentração de anticongelante (glicol) na solução com a água, além de baixar a temperatura de solidificação, permite atingir uma viscosidade menor que a da água pura, favorecendo a redução da perda de carga e, consequentemente, da energia gasta no bombeamento.

(e)

A concentração de anticongelante (glicol) utilizada em um sistema de termoacumulação deve ser a menor possível, pois sua adição acarreta maiores perdas de carga e menor transferência de calor.

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Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

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Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126796

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O conforto térmico mantido em um ambiente é comumente caracterizado com o auxílio dos índices PMV e PPD (o gráfico acima mostra a relação entre esses índices). Com relação a esse assunto e tendo como referência o gráfico apresentado, assinale a opção correta.

(a)

Os limites apresentados na abscissa que representa o PMV estão errados. O PMV varia entre os limites -3 e +3.

(b)

O gráfico mostrado na figura está incorreto, pois, para PMV = 0, tem-se que PPD = 5%.

(c)

O gráfico mostrado na figura está incorreto, pois, para PMV = 0, tem-se que PPD = 10%.

(d)

O valor de PMV independe da atividade exercida pelos ocupantes do ambiente climatizado, dependendo, apenas, das condições ambientes mantidas, como a temperatura e a umidade.

(e)

Em uma situação ideal de conforto térmico, que corresponde a uma sensação neutra (nem frio, nem calor), o PMV é igual a zero. Nesse caso, 100% dos ocupantes se sentirão termicamente confortáveis, ou seja, o percentual de insatisfeitos será nulo (PPD = 0).

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Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

Banca:

Cebraspe (cespe)

Cargo:

Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126795

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A figura acima ilustra, de forma esquemática, um sistema de controle de volume de ar variável (VAV). Com referência a essa figura e a esse sistema, assinale a opção correta.

(a)

O número 4, na figura, corresponde ao sinal proveniente do termostato que se encontra no local climatizado, tipicamente um sinal analógico de 0 a 10 V proporcional à diferença entre o set-point e a temperatura do local.

(b)

Identifica-se na figura, pelo número 1, uma borboleta primária de controle de vazão que é acionada pelo atuador mostrado na figura pelo número 2, de acordo com o sinal analógico associado à umidade relativa no local climatizado que alimenta o dispositivo mostrado no ponto 4.

(c)

A borboleta secundária de controle da vazão, localizada na posição indicada pelo número 6, é acionada pelo atuador indicado pelo número 5 em função das posições da borboleta primária identificadas na figura pelos números 1 e 2.

(d)

O sinal de saída indicado na figura pelo número 3 é de natureza pneumática e propicia pressão modulante para o acionamento do atuador indicado na figura pelo número 5.

(e)

O atuador, identificado na figura pelo número 5, aciona a borboleta indicada na figura pelo número 6 de maneira inversamente proporcional à carga térmica no ambiente atendido, isto é, quanto menor a carga térmica mais aberta é posicionada a borboleta para garantir uma maior vazão (e vice-versa).

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Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

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Cebraspe (cespe)

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Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126794

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A figura acima ilustra esquematicamente o teste de desempenho de um ventilador no qual a vazão de ar é determinada por meio de um tubo de Pitot. Em relação a essa aplicação, assinale a opção correta.

(a)

O manômetro de tubo em U, indicado pela letra B, que mede a diferença entre a pressão total e a pressão estática, deve ser conectado às conexões I e II do tubo de Pitot. O desnível medido pelo tubo em U indica a pressão dinâmica do escoamento e permite a determinação da velocidade do escoamento do ar no ponto de medição.

(b)

O manômetro de tubo em U que mede a pressão estática, indicado na figura pela letra A, está corretamente conectado à conexão I do tubo de Pitot, ficando a outra extremidade do tubo aberta para o ambiente, sujeita à pressão atmosférica local.

(c)

O manômetro de tubo em U, indicado na figura pela letra B, mede a diferença entre a pressão total e a pressão estática. Esse dispositivo deve ser conectado às conexões I e II do tubo de Pitot. O desnível medido pelo tubo em U indica a pressão total do escoamento e permite obter a velocidade média do escoamento na seção onde se posiciona o tubo de Pitot.

(d)

O manômetro de tubo em U, indicado na figura pela letra A, mede a pressão dinâmica e deve ser conectado à conexão II do tubo de Pitot. A outra extremidade do tubo deve ficar aberta para o ambiente e sujeita à pressão atmosférica local.

(e)

O condicionador de escoamento não deve ser usado como indicado na figura, pois perturba as linhas de corrente a montante do tubo de Pitot, acarretando erro na medição de pressão.

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Concurso: Caixa

Concurso: Caixa
Cargo: Engenheiro Mecânico
Ano: 2010

Ano:

2010

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Engenheiro Mecânico

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC126793

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Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

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Com referência à figura acima, que ilustra um compressor de uso comum em chillers de centrais de água gelada que mantêm sistemas de ar-condicionado em edifícios, assinale a opção correta.

(a)

Trata-se de um compressor de parafuso com construção hermética.

(b)

Trata-se de um compressor de parafuso com construção do tipo aberto.

(c)

Na figura, o número 9 identifica uma válvula corrediça (slide valve), cuja função é controlar a capacidade do compressor pela modificação da vazão de refrigerante que é disponibilizada ao sistema.

(d)

A válvula de capacidade por velocidade (speed capacity valve), identificada na figura pelo número 9, comumente denominada speed, tem como função o controle da capacidade do compressor pelo ajuste da frequência de rotação dos parafusos, o que altera a vazão de refrigerante para o sistema.

(e)

Trata-se de um compressor de lóbulos com construção do tipo semi-hermética.

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