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Disciplina:
Engenharia Mecânica
Considere as seguintes afirmativas sobre válvulas utilizadas em sistemas pneumáticos:
I. Válvulas de alívio de pressão protegem o sistema contra sobrepressão, liberando o excesso de ar;
II. Válvulas de retenção permitem o fluxo de ar em apenas uma direção, evitando o retorno do fluido;
III. Válvulas reguladoras de fluxo controlam a direção do fluxo de ar no sistema;
IV. Válvulas direcionais 4/2 vias podem controlar cilindros de dupla ação ao alternar o fluxo de ar entre as duas câmaras do pistão;
As afirmativas corretas são
I. Válvulas de alívio de pressão protegem o sistema contra sobrepressão, liberando o excesso de ar;
II. Válvulas de retenção permitem o fluxo de ar em apenas uma direção, evitando o retorno do fluido;
III. Válvulas reguladoras de fluxo controlam a direção do fluxo de ar no sistema;
IV. Válvulas direcionais 4/2 vias podem controlar cilindros de dupla ação ao alternar o fluxo de ar entre as duas câmaras do pistão;
As afirmativas corretas são
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Uma máquina de tração eletromecânica possui um conjunto moto-redutor acoplado a um parafuso de potência, com rosca de 2 mm de passo para aplicação da carga. O redutor é constituído por um par de engrenagens, sendo que a engrenagem acoplada ao rotor do motor tem 20 vezes o diâmetro da engrenagem acoplada ao parafuso de potência. Sabendo que o torque do motor é de 20 N.m e sua rotação é de 300 rpm, o torque, a velocidade de rotação do parafuso de potência e sua velocidade de avanço na direção axial para aplicação da carga são, respectivamente,
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Uma máquina utiliza um sistema de transmissão por correias e polias para transferir potência entre dois eixos. A polia motora tem um diâmetro de 160 mm e gira a uma velocidade de 1200 rpm. A polia movida, conectada por uma correia, tem um diâmetro de 480 mm. Sabendo que a potência transmitida pela polia motora é de 5 kW (despreze perdas) e, admitindo que a velocidade linear da correia é 10 m/s (valor arredondado), a rotação da polia movida e a força tangencial atuante na polia motora são, respectivamente,
Disciplina:
Engenharia Mecânica
O desbalanceamento de eixos e o desalinhamento são problemas críticos em sistemas rotativos, podendo levar a vibrações excessivas, aumento do consumo de energia e falhas prematuras em componentes mecânicos. Sobre os tipos de desbalanceamento e técnicas de alinhamento e balanceamento de eixos, é correto afirmar que
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Considere as seguintes afirmativas sobre mancais e rolamentos:
I. Rolamentos são projetados para reduzir atrito entre componentes móveis e fixos, como eixos e estruturas de suporte;
II. Rolamentos rígidos de esfera conseguem trabalhar com desalinhamentos consideráveis, por sua maior resistência ao desgaste;
III. Rolamentos cilíndricos são mais indicados no caso de grandes cargas radiais;
IV. Rolamentos autocompensadores podem compensar eventuais desalinhamentos, originados por erros na montagem.
As afirmações corretas são
I. Rolamentos são projetados para reduzir atrito entre componentes móveis e fixos, como eixos e estruturas de suporte;
II. Rolamentos rígidos de esfera conseguem trabalhar com desalinhamentos consideráveis, por sua maior resistência ao desgaste;
III. Rolamentos cilíndricos são mais indicados no caso de grandes cargas radiais;
IV. Rolamentos autocompensadores podem compensar eventuais desalinhamentos, originados por erros na montagem.
As afirmações corretas são
