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O engenheiro "XYZ" acaba de ser transferido de uma planta de usinagem para uma planta de fundição de uma grande multinacional, como supervisor da manutenção. A empresa possui uma ponte sem dados de dimensionamento e nem desenhos de detalhes dos componentes. Os frisos internos das rodas da ponte têm quebrado a cada dois meses. Isto significa a parada da ponte por cerca de 6 horas para a substituição das rodas. Além disso, as rodas têm apresentado um desgaste exagerado na parte interna de sua pista, o que significa aspecto cônico conforme abaixo representado. O material de reposição da roda é o aço 8640, especificado pela empresa de fundição e é processado por usinagem. O trilho da ponte é feito em aço 8640, perfil quadrado, comprado em estado bruto e montado sobre a estrutura de concreto.
Para estudar o problema "XYZ" deveria
I. Intensidade de corrente;
II. Posição da deposição do elemento de união;
III. Velocidade de soldagem;
IV. Gases de proteção;
V. Forma da junta;
VI. Diâmetro do eletrodo;
VII. Tensão e comprimento do arco.
No processo de soldagem MIG (Deposição de Metal em atmosfera inerte), deve-se considerar APENAS os fatores:
q=h (T0 - T∞) (Ω Af + A if)
Nesta equação q é a taxa de transferência de calor; h é o coeficiente de película; To é a temperatura da base da superfície aletada; T∞ é a temperatura média do fluido; Af é a área lateral de troca térmica das aletas; Aif é a área da superfície não recoberta por aletas; Ω é a eficiência das aletas. A eficiência Ω das aletas considera