2. Questões de Concurso

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Concurso: Quadro Complementar

Concurso: Quadro Complementar
Cargo: Área de Máquinas
Ano: 2011

Ano:

2011

Banca:

Marinha

Cargo:

Área de Máquinas

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC1162301

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Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

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O Coeficiente de Eficácia, COP, que avalia a eficiência de ciclos frigoríficos pode ser determinado através da relação entre a

(a)

capacidade volumétrica efetiva de admissão e o deslocamento ou cilindrada do compressor.

(b)

potência de compressão e a taxa de dissipação no condensador.

(c)

capacidade de Refrigeração e a potência de compressão.

(d)

potência de compressão e a potência de expansão.

(e)

variação de entalpia no compressor e a variação de entalpia no evaporador.

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Concurso: Quadro Complementar

Concurso: Quadro Complementar
Cargo: Área de Máquinas
Ano: 2011

Ano:

2011

Banca:

Marinha

Cargo:

Área de Máquinas

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC1162295

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O ciclo termodinâmico padrão e ideal para uma turbina a gás simples é o ciclo de

(a)

Sabathé .

(b)

Diesel.

(c)

Rankine.

(d)

Carnot .

(e)

Brayton.

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Concurso: Quadro Complementar

Concurso: Quadro Complementar
Cargo: Área de Máquinas
Ano: 2011

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2011

Banca:

Marinha

Cargo:

Área de Máquinas

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC1162294

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Dentre as vantagens de um motor de dois tempos sobre um motor de quatro tempos, sob mesmas características, é correto citar:

(a)

menor consumo de combustível.

(b)

pressão média efetiva mais alta.

(c)

baixa emissão de HC.

(d)

cargas térmicas mais baixas.

(e)

melhor padrão da força de torção.

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Concurso: Quadro Complementar

Concurso: Quadro Complementar
Cargo: Engenharia Mecânica
Ano: 2011

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2011

Banca:

Marinha

Cargo:

Engenharia Mecânica

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC1162247

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Analise as figuras a seguir.



As cinco ilustrações acima representam processos de conformação mecânica. Quais destas ilustrações correspondem, respectivamente, aos processos de trefilação, extrusão e laminação?

(a)

I, II e V.

(b)

I, III e V.

(c)

II, IV e I.

(d)

III, I e II.

(e)

III, I e V.

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Concurso: Quadro Complementar

Concurso: Quadro Complementar
Cargo: Engenharia Mecânica
Ano: 2011

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2011

Banca:

Marinha

Cargo:

Engenharia Mecânica

Disciplina: Engenharia Mecânica

FC1162246

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Sobre os sistemas de controle mais utilizados em ar condicionado, assinale a opção INCORRETA.

(a)

Os dispositivos de controle podem ser de dois tipos: liga-desliga e gradual.

(b)

Estes sistemas são projetados com o objetivo de prover conforto, economia e segurança.

(c)

Os controles autônomos utilizam o princípio da dilatação de um líquido volátil para fazer abrir ou fechar uma válvula.

(d)

Os sistemas pneumáticos são acionados por ar comprimido, geralmente à baixa pressão.

(e)

Os sistemas elétricos se baseiam no princípio de que al- tas correntes podem controlar pequenas cargas.

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