No que se refere à fiscalização de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.

É recomendável que o engenheiro fiscal da obra acompanhe pessoalmente os ensaios que constituem o controle tecnológico de cada etapa da construção e seus resultados, condicionando a aceitação dos serviços executados a tais resultados.

No que se refere à fiscalização de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.

Antes do início da obra, o engenheiro fiscal deve verificar se o calculista considerou no projeto a contagem de tráfego, as séries históricas do tráfego da região e as taxas de crescimento e o tráfego gerado pela rodovia. Caso haja alguma inconsistência nessas informações, ele deve convocar o projetista para, no menor prazo possível, esclarecer as inconsistências, pois a revisão desses itens pode acarretar alterações nas espessuras das camadas ou no tipo de material aplicado na rodovia.

A respeito de lajes pré-moldadas treliçadas com lajotas de cerâmica, julgue o item seguinte.

A tecnologia de lajes pré-moldadas treliçadas se restringe a coberturas, sendo vedada sua utilização como laje de pavimento, pois suas estruturas são pouco resistentes.

A respeito de lajes pré-moldadas treliçadas com lajotas de cerâmica, julgue o item seguinte.

Apesar de as vigotas serem pré-fabricadas, deve-se escorar a estrutura durante a concretagem.

A respeito de lajes pré-moldadas treliçadas com lajotas de cerâmica, julgue o item seguinte.

A substituição das lajotas de cerâmica por isopor, além de permitido, reduz o peso próprio da estrutura.