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Concurso:
MPE-PI
Disciplina:
Contabilidade de Custos
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Em dezembro de 2011, a diferença entre o lucro operacional líquido apurado pelo custeio variável e o apurado pelo custeio por absorção foi igual a 25% dos custos gerais de produção fixos.
Concurso:
MPE-PI
Disciplina:
Contabilidade de Custos
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O ponto de equilíbrio da empresa em volume de vendas é superior a R$ 650.000.
Concurso:
MPE-SC
Disciplina:
Contabilidade de Custos
A Companhia Só Vende Ltda, sediada no Estado de Santa Catarina, atua na compra de produtos acabados e sua revenda para consumidores finais. Em final de maio de 2014, tinha em seus estoques 10 calças com custo total de $450,00. Em junho, comprou mais 100 calças por um valor total de $7.000,00, com destaque de ICMS de 17,0%, Cofins de 7,6% e PIS de 1,65%.
Considerando que ela utiliza o método de controle de estoque Preço Médio Ponderado, pode-se afirmar que o novo custo unitário de cada calça que a empresa tem em estoque é de:
Considerando que ela utiliza o método de controle de estoque Preço Médio Ponderado, pode-se afirmar que o novo custo unitário de cada calça que a empresa tem em estoque é de:
Acerca de sistemas de custos rodoviários e do acompanhamento de obras, julgue os itens subsequentes.
Segundo o DNIT, os custos de manutenção, os custos de propriedade e os custos de operação do equipamento devem ser considerados para o cálculo dos custos horários de um equipamento.
Segundo o DNIT, os custos de manutenção, os custos de propriedade e os custos de operação do equipamento devem ser considerados para o cálculo dos custos horários de um equipamento.
Questão Anulada
Acerca de sistemas de custos rodoviários e do acompanhamento de obras, julgue os itens subsequentes.
Na determinação do preço da obra rodoviária, devem ser considerados os custos diretos dos serviços, os custos de administração local e central, os custos de mobilização e desmobilização, os custos de canteiro e acampamento, os custos eventuais, as despesas financeiras, os valores de margem e os impostos sobre o faturamento.
Na determinação do preço da obra rodoviária, devem ser considerados os custos diretos dos serviços, os custos de administração local e central, os custos de mobilização e desmobilização, os custos de canteiro e acampamento, os custos eventuais, as despesas financeiras, os valores de margem e os impostos sobre o faturamento.
