Questões de Concurso

Concurso: MPE-SP

Concurso: MPE-SP
Cargo: Analista Ministerial - Engenharia Civil
Ano: 2016

Ano:

2016

Banca:

VUNESP

Cargo:

Analista Ministerial - Engenharia Civil

Disciplina: Engenharia Civil

FC234030

Dificuldade: Difícil

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Motivo:

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Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

Descrição

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Para determinação da capacidade de carga de estacas, um dos métodos utilizados é o Decourt-Quaresma, que se baseia

(a)

exclusivamente em resultados de ensaios de SPT, sendo aplicado apenas em fundações executadas com estacas pré-moldadas de concreto cravadas.

(b)

exclusivamente em resultados de ensaios de SPT, sendo aplicado em fundações executadas com estacas cravadas ou escavadas.

(c)

no resultado de ensaios estáticos CPT, sendo aplicado em fundações executadas com estacas cravadas ou escavadas.

(d)

no resultado de ensaios de SPT e CPT, sendo aplicado em fundações executadas com estacas cravadas ou escavadas.

(e)

no resultado de ensaios de SPT e análise granulométrica das amostras de solo, sendo aplicado apenas em fundações executadas com estacas cravadas.

Concurso: MPE-SP

Concurso: MPE-SP
Cargo: Analista Ministerial - Engenharia Civil
Ano: 2016

Ano:

2016

Banca:

VUNESP

Cargo:

Analista Ministerial - Engenharia Civil

Disciplina: Engenharia Civil

FC234029

Dificuldade: Médio

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Segundo a ABNT NBR 9607, uma estrutura, em condições normais de projeto e construção em relação às cargas de serviço, pode ser recebida por meio da realização de uma prova de carga, para comprovar seu desempenho. Nesse caso, o ensaio deve ser feito com um Fator de Carregamento (ψ_c)

(a)

entre 0,7 e 1,0.

(b)

entre 0,8 e 1,1.

(c)

igual a 1,0.

(d)

entre 1,0 e 1,1.

(e)

superior a 1,1.

Concurso: MPE-SP

Concurso: MPE-SP
Cargo: Analista Ministerial - Engenharia Civil
Ano: 2016

Ano:

2016

Banca:

VUNESP

Cargo:

Analista Ministerial - Engenharia Civil

Disciplina: Engenharia Civil

FC234028

Dificuldade: Difícil

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Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

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Segundo a Norma DNIT 010/2004 – PRO, a inspeção rotineira de uma ponte ou viaduto deve ser realizada a intervalos de tempo não superiores a

(a)

1 ano, para ambientes considerados de alta agressividade ao concreto (CAA III e IV).

(b)

2 anos.

(c)

3 anos.

(d)

5 anos, para ambientes considerados de baixa agressividade ao concreto (CAA I e II).

(e)

8 anos, para ambientes considerados de baixa agressividade ao concreto (CAA I e II).

Concurso: MPE-SP

Concurso: MPE-SP
Cargo: Analista Ministerial - Engenharia Civil
Ano: 2016

Ano:

2016

Banca:

VUNESP

Cargo:

Analista Ministerial - Engenharia Civil

Disciplina: Engenharia Civil

FC234027

Dificuldade: Difícil

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Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

Descrição

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Para se qualificar como Inspetor I de Estruturas de Concreto, segundo a ABNT NBR 16230, um dos requisitos mínimos de escolaridade é ter

(a)

curso superior na área da construção civil.

(b)

curso superior em Engenharia Civil, com dois anos de experiência em patologia e terapia das estruturas de concreto.

(c)

ensino médio profissionalizante em construção civil com dois anos de experiência em patologia e terapia das estruturas de concreto.

(d)

ensino médio profissionalizante em construção civil com cinco anos de experiência em patologia e terapia das estruturas de concreto.

(e)

ensino médio com quatro anos de experiência em patologia e terapia das estruturas de concreto.

Concurso: MPE-SP

Concurso: MPE-SP
Cargo: Analista Ministerial - Engenharia Civil
Ano: 2016

Ano:

2016

Banca:

VUNESP

Cargo:

Analista Ministerial - Engenharia Civil

Disciplina: Engenharia Civil

FC234026

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Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

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Os escoramentos de OAEs serão medidos pelo volume

(a)

de material consumido para a execução do escoramento, quando executado em estrutura de madeira, ou em peso de material, quando executado em estrutura metálica.

(b)

de material consumido, considerando a área de projeção do tabuleiro a ser escorado e a carga transitória incidente sobre a estrutura durante a operação de concretagem (carga de trabalho).

(c)

determinado pela área do tabuleiro inferior e pela altura compreendida entre o plano inferior da laje e o terreno, em metros cúbicos.

(d)

determinado pela projeção do tabuleiro e pela altura compreendida entre o plano superior da superfície escorada e o terreno, após a conformação dos taludes dos encontros, em metros cúbicos.

(e)

determinado pela projeção do tabuleiro e pela altura compreendida entre os planos inferiores da estrutura escorada e o terreno, em metros cúbicos.

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